Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Ada Dua Gardu Induk, Kenapa MRT Berhenti Saat Listrik Padam?

PT Mass Rapid Transit Jakarta mempertanyakan komitmen Perusahaan Listrik Negara (PLN) terkait kepastian pasokan listrik untuk operasional transportas massal tersebut.
Sejumlah penumpang MRT dievakuasi saat jaringan listrik padam di Jakarta, Minggu (4/8/2019). Gangguan listrik yang melanda Ibu Kota berdampak pada terhentinya operasi MRT Jakarta./Antara
Sejumlah penumpang MRT dievakuasi saat jaringan listrik padam di Jakarta, Minggu (4/8/2019). Gangguan listrik yang melanda Ibu Kota berdampak pada terhentinya operasi MRT Jakarta./Antara

Bisnis.com, JAKARTA - PT Mass Rapid Transit Jakarta mempertanyakan komitmen Perusahaan Listrik Negara (PLN) terkait kepastian pasokan listrik untuk operasional transportas massal tersebut.

Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta Silvia Halim mengatakan sebenarnya ada dua sumber energi (power source) independen yang berasal dari dua gardu induk berbeda, yaitu Gardu Induk Pondok Indah dan Gardu Induk CSW.

Dia menuturkan sistem independen artinya dari dua pembangkit yang berbeda, tidak tersambung satu sama lain atau tidak terjadi total power shut down. 

"Apa yang terjadi kemarin ternyata dua source independen ini down semua. Jadi memang ini perlu menjadi kajian MRT dengan PLN. Bagaimana tindak lanjut ke depannya?" ujarnya, Senin (5/8/2019)

Menurut Silvia, probabilitas dari kejadian padamnya listrik serentak pada Minggu (4/8) bisa dibilang sifatnya kecil sekali sehingga menyebabkan dua gardu independen itu mati secara bersamaan. 

Dia memaparkan saat listrik mati (power shut down) ada tujuh kereta MRT yang sedang berada di jalur, baik layang maupun bawah tanah (underground). Tanpa pikir panjang, petugas keamanan di stasiun MRT langsung melakukan evakuasi penumpang menuju tempat aman.

"Ada tiga kereta yang kebetulan berhentinya di platform stasiun sehingga bisa langsung dievakuasi. Namun, ada empat kereta yang berada di antar stasiun. Karena itu tadi terjadi evakuasi penumpang dari kereta dan dibawa menuju stasiun terdekatnya," jelasnya.

Silvia mengatakan hal yang perlu menjadi perhatian yakni saat listrik menyala kembali (power turn on) pada pukul 20.00 WIB, kereta MRT Jakarta langsung segera beroperasi untuk mengangkut penumpang.

Yang dilakukan MRT Jakarta, lanjutnya, pada pertama kali yaitu memastikan semua sistem dan rel sudah stabil kembali. Tidak ada masalah yang bisa menimbulkan masalah dan berakibat fatal bagi keamanan penumpang.

"Dan seperti saya sampaikan, kejadian yang dialami kemarin memang sesuatu yang benar-benar di luar dugaan. MRT sebenarnya punya genset untuk emergency power supply saja. Memastikan bahwa lampu-lampu emergency menyala sehingga memudahkan kita untuk evakuasi dengan baik," tuturnya.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News dan WA Channel


Topik

Konten Premium

Dapatkan informasi komprehensif di Bisnis.com yang diolah secara mendalam untuk menavigasi bisnis Anda. Silakan login untuk menikmati artikel Konten Premium.

Artikel Terkait

Berita Lainnya

Berita Terbaru

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

# Hot Topic

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Rekomendasi Kami

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Foto

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Scan QR Code Bisnis Indonesia e-paper