Bisnis.com
Epaper Bisnis Indonesia BIGStore Koran Bisnis Indonesia Bisnis Indonesia Group bisnis tv bisnismuda

PSI Desak Menhub Tolak Rute Baru LRT Jakarta Usulan Anies

LRT Velodrome-Manggarai dibutuhkan warga Jakarta.
Nyoman Ary Wahyudi
Nyoman Ary Wahyudi - Bisnis.com 07 Desember 2020  |  11:27 WIB
Warga berada dalam kereta api ringan atau light rail transit (LRT) saat uji coba operasi terbatas di Stasiun Velodrome Rawamangun, Jakarta, Senin (10/9). PT Jakarta Propertindo (Jakpro) melakukan proses uji coba moda transportasi LRT Jakarta secara terbatas yang membentang dari Stasiun Velodrome Rawamangun hingga Stasiun Boulevard Utara Kelapa Gading sepanjang 5,8 km dan berlangsung hingga hingga 20 September 2018. - Antara
Warga berada dalam kereta api ringan atau light rail transit (LRT) saat uji coba operasi terbatas di Stasiun Velodrome Rawamangun, Jakarta, Senin (10/9). PT Jakarta Propertindo (Jakpro) melakukan proses uji coba moda transportasi LRT Jakarta secara terbatas yang membentang dari Stasiun Velodrome Rawamangun hingga Stasiun Boulevard Utara Kelapa Gading sepanjang 5,8 km dan berlangsung hingga hingga 20 September 2018. - Antara

Bisnis.com, JAKARTA - Partai Solidaritas Indonesia (PSI) mendesak Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi untuk menolak usulan Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan terkait usulan rute baru LRT Velodrome-Klender untuk menggantikan rute LRT Velodrome-Manggarai.

“Jika, nanti Kemenhub menerima usulan LRT Velodrome-Klender, maka itu berarti setuju dengan penghapusan LRT Velodrome-Manggarai. Perlu diingat bahwa Presiden Jokowi telah menetapkan LRT Velodrome-Manggarai sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN),” kata Anggota Fraksi PSI DPRD DKI Jakarta Eneng Malianasari melalui keterangan tertulis pada Senin (7/12/2020).

Dia mendesak agar Kementerian Perhubungan menolak usulan rute LRT Velodrome-Klender, sembari mendorong Pemprov DKI untuk segera mengerjakan LRT Velodrome-Manggarai.

Dia menerangkan, LRT Velodrome-Manggarai dibutuhkan warga Jakarta.

Rute ini rencananya akan diteruskan ke Dukuh Atas, sehingga terintegrasi dengan MRT, KRL Commuterline, LRT Jabodebek Adhi Karya, dan Kereta Api Bandara.

Sementara itu, menurut kajian PT Jakarta Propertindo (Jakpro), jumlah penumpang di jalur ini mencapai 136.200 orang per hari.

Jika rute itu dihapus, dia melanjutkan, Pemprov DKI bisa kehilangan potensi pendapatan Rp248 miliar per tahun, dengan asumsi harga tiket Rp5.000 per penumpang.

Menurut Menko Perekonomian Airlangga selaku Ketua Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPPIP), penyelesaian konstruksi proyek PSN ditargetkan paling lambat di kuartal ketiga tahun 2024.

Di sisi lain, tidak ada aktivitas pembangunan proyek LRT Jakarta selama 3 tahun dari 2018 hingga 2020 karena Anies tidak memberikan alokasi anggaran.

“Tahun 2024 itu tidak lama lagi. Sekarang adalah saatnya pemerintah bekerja melaksanakan pembangunan LRT Velodrome-Manggarai yang telah ditetapkan Presiden Jokowi, bukan malah buang-buang waktu melakukan kajian rute baru,” tuturnya.

 


Simak Video Pilihan di Bawah Ini :

Simak berita lainnya seputar topik artikel ini, di sini :

Anies Baswedan LRT partai solidaritas indonesia
Editor : Nancy Junita
Bisnis Indonesia bersama 3 media menggalang dana untuk membantu tenaga medis dan warga terdampak virus corona yang disalurkan melalui Yayasan Lumbung Pangan Indonesia (Rekening BNI: 200-5202-055).
Ayo, ikut membantu donasi sekarang! Klik Di Sini untuk info lebih lengkapnya.

Bergabung dan dapatkan analisis informasi ekonomi dan bisnis melalui email Anda.

Artikel Terkait



Berita Terkini Lainnya

Terpopuler

Download Aplikasi E-Paper sekarang dan dapatkan FREE AKSES selama 7 hari!

BisnisRegional

To top