Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

ADB Usul Pendekatan LVC untuk Pengembangan TOD

Asian Development Bank (ADB) mengusulkan pendekatan land value capture (LVC) untuk mengembangkan kawasan transit oriented development (TOD) di DKI Jakarta.
Pengunjung mencoba virtual reality disamping maket hunian terintegrasi transportasi Stasiun Rawa Buntu yang dibangun dengan konsep Transit oriented Development (TOD) di Serpong, Tangerang Selatan, Banten, Senin (10/12/2018)./JIBI-Felix Jody Kinarwan
Pengunjung mencoba virtual reality disamping maket hunian terintegrasi transportasi Stasiun Rawa Buntu yang dibangun dengan konsep Transit oriented Development (TOD) di Serpong, Tangerang Selatan, Banten, Senin (10/12/2018)./JIBI-Felix Jody Kinarwan

Bisnis.com, JAKARTA - Asian Development Bank (ADB) mengusulkan pendekatan land value capture (LVC) untuk mengembangkan kawasan transit oriented development (TOD) di DKI Jakarta.

Untuk diketahui, LVC adalah suatu pendekatan dimana pemerintah menciptakan meningkatnya nilai suatu lahan melalui berbagai program yang meningkatkan aksesibilitas dari suatu lahan atau melalui regulasi.

Setelah nilai dari suatu lahan berhasil ditingkatkan, pemerintah mengeluarkan kebijakan untuk memperoleh hasil dari nilai tambah yang dihasilkan oleh lahan tersebut.

Selanjutnya, hasil yang diterima melalui kebijakan berpendekatan LVC digunakan untuk mendanai proyek-proyek infrastruktur serta untuk mengatasi implikasi negatif yang ditimbulkan oleh infrastruktur.

Berdasarkan laporan ADB, aksesibilitas yang terbangun melalui banyaknya moda transportasi umu yang berhenti di Dukuh Atas menyebabkan nilai lahan di kawasan tersebut meningkat.

Harga rata-rata lahan di kawasan Dukuh Atas meningkat 38,4% antara 2015-2018 dari Rp41,8 juta per meter persegi menjadi Rp57,8 juta per meter persegi.

Sebagai perbandingan, kawasan Harmoni yang hanya dilewati oleh Bus TransJakarta hanya mengalami peningkatan sebesar 14,3% dari Rp13,7 juta per meter persegi menjadi Rp15,7 juta per meter persegi dalam rentang waktu yang sama.

Melalui studi tersebut, ADB menyimpulkan peningkatan aksesibilitas melalui transportasi umum berbasis rel mampu mendorong peningkatan nilai lahan dan penerapan LVC.

"LVC mampu menciptakan perpindahan manusia yang lebih efisin, menekan subsidi, dan menciptakan ruang fiskal," kata VP of Knowledge Management and Sustainable Development ADB Bambang Susantono, Senin (15/4/2019).

Hingga saat ini, baru PT MRT Jakarta yang mendapatkan amanah dari Pemprov DKI Jakarta untuk mengelola kawasan TOD. Hal in tertuang dalam Pergub No. 140/2017 tentang Penugasan PT MRT Jakarta Sebagai Operator Utama Pengelola Kawasan TOD Koridor Fase 1 MRT Jakarta.

Adapun kawasan TOD yang dimaksud adalah Kawasan TOD Bundaran HI, Dukuh Atas, Setiabudi, Bendungan Hilir, Istora, Senayan, Blok M, dan Lebak Bulus.

Pengembangan TOD ditugaskan kepada PT MRT Jakarta dimaksudkan agar menjadi sumber pendapatan non-fare box dan memberikan nilai tambah bagi kawasan.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News dan WA Channel


Penulis : Muhamad Wildan
Editor : Rustam Agus
Konten Premium

Dapatkan informasi komprehensif di Bisnis.com yang diolah secara mendalam untuk menavigasi bisnis Anda. Silakan login untuk menikmati artikel Konten Premium.

Artikel Terkait

Berita Lainnya

Berita Terbaru

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Terpopuler

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

# Hot Topic

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Rekomendasi Kami

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Foto

Nyaman tanpa iklan. Langganan BisnisPro

Scan QR Code Bisnis Indonesia e-paper

Terpopuler